Odwierty testowe przy Dworcu Świebodzkim we Wrocławiu sprawdzą podziemne warunki

We Wrocławiu rozpoczęto testowe odwierty przy nieczynnym Dworcu Świebodzkim, które mają odpowiedzieć na pytanie o realność budowy kolei podziemnej w mieście.

Prace badawcze pozwolą sprawdzić nośność gruntów oraz aktualny poziom zwierciadła wód gruntowych. Dodatkowo badania określą optymalną głębokość dla tarczy drążącej tunel, która ma sięgać około 30 metrów.

Cele nowej inwestycji kolejowej

Estakada prowadząca do Dworca Głównego jest mocno obciążona, co wymusza poszukiwanie nowych rozwiązań komunikacyjnych. Nowy tunel średnicowy ma przejąć część ruchu regionalnego i odciążyć istniejącą infrastrukturę.

Mateusz Masłowski pełni funkcję dyrektora Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, a Paweł Gancarz jest marszałkiem województwa dolnośląskiego. W działaniach bierze udział także prezydent Wrocławia Jacek Sutryk oraz Jerzy Michalak jako dyrektor Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego.

Harmonogram i planowane prace

Miasto planuje reaktywację Dworca Świebodzkiego w 2030 roku. Projekt zakłada budowę stacji podziemnej w celu połączenia inwestycji z metrem, jednak nie przewiduje stworzenia klasycznego metra ze względu na brak możliwości pozyskania unijnych funduszy na taki cel.

Pierwszy etap projektowy ma trwać około trzech lat. Z kolei sam okres budowy ma zająć od sześciu do ośmiu lat.

Korzystaliśmy też z: wroclaw.pl, braniborska10.pl, wroclawskiefakty.pl