Akcja Zima we Wrocławiu - solarki, pługi i budżety samorządów

We Wrocławiu rusza Akcja Zima na sezon 2026/2027, w ramach której miasto przeznaczy ponad 53 miliony złotych na utrzymanie dróg i oczyszczanie terenu.

Akcja Zima we Wrocławiu potrwa od 1 listopada 2026 roku do 31 marca 2027 roku. Stan wstępnej gotowości trwał już od 15 października. Koszt zimowego utrzymania pasa drogowego i terenów zewnętrznych w tym sezonie wynosi 10,62 miliona złotych brutto miesięcznie. Planowym zimowym oczyszczaniem objęto 1190,17 kilometra dróg we Wrocławiu, a także ponad 1900 przystanków komunikacji zbiorowej.

Sprzęt, magazyny i zasady odśnieżania

Do dyspozycji w Akcji Zima jest 91 pługosyparek, a w magazynach przygotowano 4 tysiące ton soli. Wykonawcy prac są na bieżąco nadzorovani przez spółkę Ekosystem, której prezesem jest Michał Młyńczak. W pierwszej kolejności odśnieżane są główne arterie wylotowe i trasy autobusów komunikacji miejskiej. Do priorytetowych tras zaliczają się aleja Karkonoska, ulica Lotnicza, ulica Klecińska oraz most Milenijny. W przypadku pogorszenia warunków pogodowych wykonawcy mogą rozpocząć pracę w danym rejonie w ciągu godziny od decyzji o uruchomieniu akcji.

Michał Młyńczak podaje, że sprzęt może pojawić się na ulicach także bez opadów śniegu. Ma to związek z ryzykiem powstania gołoledzi przy temperaturze bliskiej zeru i niewielkiej mgle.

Koszty zimowego utrzymania w innych miastach

Tegoroczna sroga zima mocno odbiła się na finansach samorządów w całej Polsce. W Lublinie koszty zimowego utrzymania ulic i chodników wyniosły około 10 milionów złotych, podczas gdy w ubiegłym roku było to blisko 4 miliony złotych. W sezonie 2020/2021 akcja zimowego utrzymania w formie czynnej była tam prowadzona przez 79 dni, a najdroższa doba kosztowała około 520 tysięcy złotych przy zużyciu ponad 10 tysięcy ton piasku i soli. Z kolei w Krakowie budżet na oczyszczanie miasta wynosił 59,8 miliona złotych, a sama akcja zima kosztowała już ponad 42 miliony złotych.

Zużycie środków i materiałów

Według informacji przekazanych przez Piotra Tokarskiego, rzecznika prasowego spółki Remondis, pracownicy wysypali na drogi w kraju około 20 tysięcy ton soli oraz piasku. W samej Warszawie środków pomagających w oczyszczaniu dróg zużyto o 200 procent więcej w porównaniu z rokiem ubiegłym, a tężaca w bazie góra soli została niemal całkowicie zniwelowana po tym, jak na ulice stolicy wysypano ponad 4 tysiące ton soli. W Poznaniu zanotowano z kolei 18 dni, w których sprzęt pracował bez przerwy od 3 do 24 godzin.

Korzystaliśmy też z: businessinsider.com.pl